彩色透水混凝土配合比和透水混凝土的配合比是相同的,只是在面層材料攪拌的時(shí)候加入一定量的色粉即可,色粉添加量為摻量:6-10公斤/立方。
現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同道路部位、承載要求、透水系統(tǒng)、強(qiáng)度、孔隙率和石子含水率進(jìn)行調(diào)整水灰比。
石子:無粉塵、含泥量低。
面層石子:粒徑3-8mm。
基層石子:粒徑10-20mm。
水泥:質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)定的42.5普通硅酸鹽水泥。
增強(qiáng)劑:新型透水混凝土增強(qiáng)劑。
水:普通干凈的河水,自來水等。
單機(jī)配合比:強(qiáng)制式JS500攪拌機(jī)一機(jī)料配比。
我們都知道目前,我國(guó)99%的城市都是快排模式,雨水落到硬化地面只能從管道中集中快排。因此,透水混凝土路面等透水道路進(jìn)入了大眾視野,變硬化地面為可透水的海綿道路,讓路面具有“彈性”,下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。通過水系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié),較大限度地降低水資源消耗、減少對(duì)水環(huán)境的污染物排放,較大限度地滿足生產(chǎn)和生活的需要、適應(yīng)氣候的變化、服務(wù)于生態(tài)平衡,實(shí)現(xiàn)水資源健康循環(huán),很大程度上也消除了城市發(fā)展對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。
隨著人們對(duì)環(huán)境與城市問題的日益重視,海綿城市的透水道路建設(shè)將迎來世界范圍內(nèi)的大崛起,成為未來城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。